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上汽10月新能源车产销再破十万,智己仅卖出860辆,短板何在?

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中新经纬11月7日电 (牛朝阁)11月7日,上汽集团(600104)发布产销快报。在被称为“金九银十”的销售旺季,上汽集团10月整车产销均出现同比下滑。其中,新能源汽车品牌智己汽车月销只有860辆。

产销快报显示,上汽集团共生产整车49.48万辆,销售整车50.33万辆,产销同比下滑13.50%和13.54%;今年1月-10月,上汽集团累计生产整车436.84万辆,销售整车427.35万辆,分别同比增长4.07%和1.72%。

在整体车市方面,乘联会数据显示,今年10月,乘用车市场零售190.5万辆,同比增长11%,环比下降1%。

虽然上汽集团在10月整体产销双降,但在新能源汽车方面却实现了不错的同比增长。新能源汽车方面,上汽集团10月共生产了10.26万辆整车,销售整车10.18万辆,同比增长38.48%和32.19%;1月-10月累计生产85.15万辆整车,销售80.03万辆整车,同比增长52.83%和43.96%。

产销快报显示,上汽集团销量最高的是上汽通用五菱,10月销售整车16万辆,但同比下降20.00%。

由上汽集团、张江高科(600895)和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车在10月生产、销售了573辆和860辆整车,环比下降53.30%和15.6%。

产量方面,智己汽车在7月-9月的产量分别为1318辆、1129辆和1227辆,均稳定在千辆以上。

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智己汽车联席CEO刘涛近日在社交媒体表示,AKC后轮转向系统全球缺货影响了智己L7目前的生产交付进度。据悉,智己L7全系标配后轮转向AKC全驱系统,目前只有采埃孚在奥地利工厂生产供应。受全球疫情和芯片紧缺的影响,AKC后轮转向的核心芯片短缺,供应极其困难。

“AKC后轮转向缺货已经2个多月,期间有很多同事、用户朋友来问,智己L7是否考虑推出没有搭载AKC的版本?我们坚决SAY NO”,刘涛表示。

天风证�研报认为,如今面临配件缺货,智己汽车交付将再一次受阻。随着第四季度旺季到来,智己L7下游需求放量下新增订单或增长,交付量环比上升。

销量方面,智己汽车在7月-9月的销量分别为816辆、1007辆、1019辆。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔称,智己汽车销量下降的原因在于同价位汽车竞争激烈,而智己汽车缺乏竞争力。

“智己汽车既没有品牌知名度、也没有性价比,在其他车企都在这个价格附近发售新车型的情况下,智己汽车没有竞争力。”张翔说。

乘联会方面表示,10月全国新能源(600617)乘用车市场产销态势平淡,受疫情波及市场规模增大,经销商静态管理,消费者流动受阻,四季度销售压力较大。多个大中城市将原定于9至10月的车展延期至10月下旬至11月举办。

公告显示,智己汽车今年1月-10月,累计生产整车5093辆,销售整车3937辆。

(文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)

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