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车主腰骨被撞碎裂 lie[,大肠被截30厘〖li〗米,但特斯{si}拉赢{ying}了,一『yi』审获赔5万元

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特斯拉汽车因起诉多位车主而备受关注。10月11日,特斯拉汽车诉温州特斯拉车主陈先生的案子一审判决结果「guo」公开,温州鹿城区法院判决被告陈先生向特斯拉道歉并支付5万元赔偿款,成为近期特斯拉首个名誉权胜诉的案例。车主陈先生称将上诉。

特斯拉一审胜诉获赔5万“wan”元

(2021)浙0302民初6783民事判决书显示,此案原告为特斯拉(上海)有限公司,被告为陈某(即温州特斯拉车主陈先生),被告车主驾驶原告生产的特斯拉《la》Model3,遇情况操作不当,致使车辆加速失控后碰撞多辆停放车辆和人行道护栏等各类设施。此后,车主多次在线上平台或媒体采访中称“刹车失灵,自动加速”。

特斯拉请求法院判令被告支付侵权损害赔偿金50万。

图片来源:都市快报

一审『shen』判 pan[决结果为,被告于本判决生效之日起十日内在抖音平台其使用的账户上向原告赔礼道歉,持续不少于90日;被告在判决生效之日起十「shi」日内支付原告特斯拉(上海)有限公司赔偿款5万元。

据都市快报,2020年8月12日晚,温「wen」州一辆特斯拉Model 3在开车进小区停车场时失控,撞了十几辆车才停下。车主陈先生在这起事故中,导致大肠被截30厘米,腰骨碎裂,虽然生命无虞,但作为家中顶梁柱,巨大的变故令家庭陷入困境。

图片来源:都市快报

陈先生当时对“dui”媒体表示,这台Model 3未开启自动辅助驾驶,突然失控并加速,他虽然进行紧急制动但没有作用。他还表示,自己驾龄十余年,不会犯“刹车油门踩错”的错误。

温州市公安局交通管理局一大队委托市汽车工程学会对事故车辆进行鉴定。2020年10月13日,学会出具《鉴定意见书》,称经对后台数据分析并与EDR事故数据比较,发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作(处于未踩下状态)。此后,陈先生在温州交警部门做笔录,承认没踩刹车,把油门当刹车踩《cai》了。

不过,鉴定报告公布后,陈先生在社交平台发布视『shi』频,称自己是在朋友劝说下为了保险公司理赔,不得已承认踩错踏板,质疑市汽车工程学会的检测是借助特斯拉提供的专用检测工具进行,存在瑕疵。他还在个人社交媒体发表“特斯拉失控”“特斯拉突然加速刹车失灵”等。这些内容让特斯拉提起名誉权诉讼。

法院审理认为,被告陈先生在《鉴定意见书》出具后承认当时没有踩刹车,而把油门当刹车踩,故对《鉴定意见书》的鉴定结论予以采纳,事故系被告遇状况时操作不当造成的。车主陈某承担事故的全部责任,其他各方对事故发生均无责任。被告在上述鉴定意见书和事故认定书作出后,在社交平台上发 fa[布与事实不符的有关损害原告声誉的信息,造成网络用户、媒体观众等对原告及原告生产的“特斯拉”汽车的错误认知,以及对原告社会评价的降低,已构成对原告名誉权的侵(qin)害,遂作出上述判决。

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昨晚(10月11日),陈先生说还没收到纸质判决书,但对判决结果不能接受,“我肯定会上诉。”

多位维权车主被特斯拉起诉

除了上述这个案件,特斯拉为了维护自己的声誉,近期还起诉了《liao》多位维权车主。

韩潮是特斯拉官方「fang」二手车的一位消费者,因购买的二手ModelS频繁发生故障、被鉴定为“事故车”,与特斯拉协调无果后将其告上法庭。去年3月,北京“jing”市大兴区人民法院正式立案,12月4日,大兴区法院判定特斯拉欺诈,并裁决特斯拉“退一赔三”。同年12月特斯拉不服一审判决提起上诉,北京市第二中级人民法院立案审理,2021年3月26日首次开庭。

今年9月17日,在经过(guo)4次庭审之后,北京市大兴区人民法院作出了裁决:特斯拉在该案中的行为构成欺诈,判决其撤销相关「guan」合同,退还购‘gou’车款37.97万元,并赔偿113.91万元。

然而,不出几日,特斯拉反诉韩潮侵犯名誉权的新闻又成为热点。

9月26日,韩潮发布消息表示,特斯拉方面近期以自己侵犯其名誉权为由,将自己告上法庭,并要求公开赔礼道歉,合计索赔505万元。

不只是韩潮,此前在车展车顶维权的女车主张女士也在社交平台表示,她被特斯拉『la』索赔500万元。

张女士称《cheng》,“据悉,另有多位特斯拉车主也被特斯拉起诉名誉侵权要求高额赔偿。关于这个案件会积极准备,依法维护自己的正当权益。”

编辑|卢祥勇 王嘉琦

校对《dui》|孙志成

每日经济新闻综合自都市快报、红星新闻、每经App

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